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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

制动状态下，确认车辆缓解阀漏风，关门排风后，拆下缓解阀不带排气孔的螺堵，并注意保留O型胶圈无破损（）

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更多“制动状态下，确认车辆缓解阀漏风，关门排风后，拆下缓解阀不带排…”相关的问题

第1题

防滑器排风阀以前至中间体之间的支管破损，对故障车做制动关门车处理（关闭截断塞门，排尽副风缸余风)、拉起缓解阀，破损支管捆绑牢固（)

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第2题

防滑器排风阀以前至中间体之间的支管破损，对故障车做制动关门车处理（关闭截断塞门，排尽副风缸、工作风缸余风)、拉起缓解阀，破损支管捆绑牢固（)

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第3题

非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)金属软管接头松动漏风无法紧固，及金属软管破损漏风、单元制动缸缸体漏风、弯头裂损漏风、制动支管螺牙裂损漏风，对故障车做制动关门车处理(关闭截断塞门，排尽副风缸、工作风缸余风)、拉起缓解阀()此题为判断题(对，错)。

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第4题

尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)故障，互换阀之后无须将故障阀车辆做制动关门车处理(关闭截断塞门，排尽工作风缸、副风缸余风)、拉起缓解阀()此题为判断题(对，错)。

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第5题

非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆)因中间体裂损漏风，造成列车制动试验不合格，故障车做制动关门车处理（关闭制动截断塞门，排尽副风缸、工作风缸余风)、拉起缓解阀（)

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第6题

非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆)集尘盒裂损漏风,对故障车做制动关门处理（关闭折角塞门，排尽工作风缸、副风缸余风)、拉起缓解阀（)

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第7题

非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆)集尘盒裂损漏风,对故障车做制动关门处理（关闭截断塞门，排尽工作风缸、副风缸余风)、拉起缓解阀（)

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第8题

单阀缓解量，每次不得超过40kPa，减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。（)

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第9题

更换闸瓦间隙调整器先关闭截断塞门，向外拉动缓解阀拉杆排尽副风缸余风，把排风装置卡于缓解阀拉杆与缓解阀拉杆吊架间，安装牢固，确保副风缸内无压力空气进入。（)

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第10题

（)电空阀为三通电空阀（FK)型。

A.中立

B.排风

C.缓解

D.制动

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