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使用104型分配阀的客车在制动位具有对制动缸自动补风的作用。()

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第1题
104型分配阀具有常用制动转紧急制动的性能。()
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第2题
副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,通过三通阀、分配阀、控制阀的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。()
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第3题
104型分配阀制动后保压,若局减膜板穿孔,容积室和制动缸将发生自然缓解。()
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第4题
104型空气分配阀的稳定性可通过压力风缸压缩空气向制动管逆流来实现。()
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第5题
104型制动机主要由制动软管、折角塞门、列车制动主管、制动支管、截断塞门、远心集尘器、104型分配阀、副风缸、工作风缸等组成。()
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第6题
客车空气制动机的常用分配阀有104型、120型。()
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第7题
104型分配阀只要一发生制动作用,滑阀就将随主活塞一起上移。()
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第8题
F8型客车分配阀的优点之一是比104型便于检修。()
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第9题
104型分配阀常用制动位第二阶段时,主活塞继续上移,制动管压力滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用,当制动缸压力升到50£­70KPa时局减阀()。

A.关闭

B.开放

C.截断

D.逆流

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第10题
试述车辆制动机104型(103型)分配阀常用制动位的作用?
试述车辆制动机104型(103型)分配阀常用制动位的作用?

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