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[判断题]

过充压力的正常消除由过充风红上的缩孔来完成。（)

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第1题

过充风缸上0.5mm缩孔，排除过充压力时间为（)s。

A.30

B.45

C.60

D.120

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第2题

过充风缸上0.5mm缩孔，排除过充压力时间为（)。

A.A.100s

B.B.15s

C.C.6～8s

D.D.120s

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第3题

过充风缸0.5mm小孔()、或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。

过充风缸0.5mm小孔（)、或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。

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第4题

过充风缸φ0.5毫米的孔过大时会造成：（)。

A.过充压力达不到要求

B.过充压力消除较快

C.引起机车自然制动

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第5题

自动制动阀手把由过充位回到运转位时，列车管内压力空气是从过充风缸上.5mm的小孔缓慢消除的。()

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第6题

过充风缸半径0.5mm小孔孔径()或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。

过充风缸半径0.5mm小孔孔径（)或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。

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第7题

自动制动阀手把由过充位回到运转位时，降压风缸的过充压力从保持阀缓慢消除。（）

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第8题

自阀过充压力的消除，主要依靠过充风缸本身直径为（)～小孔控制缓慢进行。

A.A.0.3

B.B.0.5

C.C.0.7

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第9题

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力的消除是因为（）。

A.制动管的泄漏

B.过充风缸的缓慢排风

C.缓解电空阀的得电

D.排风电空阀的得电

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第10题

自阀手柄由过充位移到运转位时，（)风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。

A.A.工作

B.B.作用

C.C.紧急

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第11题

自阀手把自过充位回到运转位时，过充风缸内的压力空气消除时间为（)。

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