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[单选题]

过充风缸上0.5mm缩孔，排除过充压力时间为（)。

A.100s

B.15s

C.6～8s

D.120s

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第1题

过充风缸上0.5mm缩孔，排除过充压力时间为（)s。

A.30

B.45

C.60

D.120

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第2题

制动管过充压力的消除是通过排风2电空阀排除过充风缸压力空气来实现的。（）

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第3题

当过充风缸压力消除时，不会引起自然制动是因为：（)。

A.过充风缸排气孔的控制

B.中继阀的控制

C.分配阀的控制

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第4题

（)电空阀的功能是控制过充风缸的排风。

A.排风1

B.排风2

C.过充

D.缓解

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第5题

分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制：（)。

A.工作风缸的充排风

B.制动缸的充排风

C.作用风缸的充排风

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第6题

电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后，列车管的过充压力最终将由（)

A.中继阀排大气

B.过充风缸排大气

C.257排大气

D.制动缸排大气

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第7题

JZ£7大闸缓解柱塞尾端为：（)。

A.均衡风缸压力

B.总风压力

C.过充风缸压力

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第8题

过充风缸的压力空气使过充柱塞顶在中继阀主活塞左侧，相当于均衡风缸增加了部分压力。（)

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第9题

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力的消除是因为（）。

A.制动管的泄漏

B.过充风缸的缓慢排风

C.缓解电空阀的得电

D.排风电空阀的得电

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第10题

电空制动控制器手把由过充位移至运转位后，列车管内的过充压力是经（)缓慢排向大气

A.过充风缸

B.过充电空阀

C.中继阀

D.分配阀

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第11题

过充风缸φ0.5毫米的孔过大时会造成：（)。

A.过充压力达不到要求

B.过充压力消除较快

C.引起机车自然制动

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