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[判断题]

施工作业过程中,列车如需要动车时,司机根据行调要求安全动车。()

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第1题
下列关于“人与工程车在同一区域作业”的原则错误的是()。

A.按照施工前进方向,列车在后,人员在前

B.非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离,列车不得随便后退

C.作业人员须在作业区域来车方向设置1个红闪灯防护

D.如需要动车时,司机根据施工负责人要求安全动车

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第2题
打发车信号过程中,应待司机鸣笛动车后再收回手信号,通知列车动车期间,现场作业人员应在安全避让区等待()
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第3题
行调发布取消电话闭塞法命令后,若列车已动车,路票仍视为有效,司机到达前方站交回路票后,根据行调指令运行;若列车未动车,车站需收回路票。()
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第4题
司机和()在作业时,不得同时离开机车,特殊情况需要离开机车时,必须报行调/车场调度同意,做好防溜措施后方可离开,恢复作业前,司机必须重新检查机车并具备动车条件,方可动车。

A.信号楼值班员

B.车长

C.施工负责人

D.厂调

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第5题
电客车前端司机室故障时,行调应根据故障车位置让司机尝试后端,如后端司机室可以动车,且前端司机室有人引导时,组织故障车就近退出服务;无人引导时,严禁推进运行。()
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第6题
AG:站内封锁线路施工维修作业过程中,司机应按照施工人员的指示动车。()
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第7题
已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能启动列车,如故障排除则报告行调取消救援。()
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第8题
动车所车站值班员(未设动车所车站值班员时为车站值班员)负责根据调车计划排列调车进路,并与动车组司机进行调车车机联控。()
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第9题
动车施工与人工施工在同一线路同时作业时,人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于1站或者1区间。()
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第10题
担当救援的动车组列车需要跨区段担当救援任务时,列车调度员须通知机车调度员(动车司机调度员)指派添乘干部。()
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第11题
原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时,安全防护距离至少为两站一区间。()
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