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[判断题]

25K型客车在运行途中发现制动闸片抱死只有在站停后才能处理。（)

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更多“25K型客车在运行途中发现制动闸片抱死只有在站停后才能处理。…”相关的问题

第1题

货物列车运行途中发现车辆有冒火、冒烟，车轮发红、抱死、滑行、剧烈振动等严重抱闸情形时，车站人员呼叫机车乘务员在前方站停车。（)

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第2题

25K型客车是时速160km的铁路客车。（)

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第3题

运用客车对轮辋裂纹故障有如下规定:出库客车不得有轮辋裂纹,运行途中发现轮辋裂纹长不大于80mm,经站检（无站检时为乘务员)确认,在确保行车安全的前提下,可一次运行到达终点站,大于80mm时,必须甩车。（)

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第4题

25K型客车采用心盘承重。（)

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第5题

运行途中发现客车轮辋裂纹80mm，但无开口时，可继续运行。（)

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第6题

25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为150ma。（)

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第7题

运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障，司机报告就近站车站值班员转报列车调度员，由列车调度员安排该列车在前方停车站处理。（)

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第8题

25K型客车空气弹簧在进行A3修风压试验时，保压15分钟，漏泄量不得超过10kPa。（)

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第9题

25K型客车各垂下品与轨面距离不小于50mm。（)

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第10题

25K型客车装用的Cw-1B、206WP型转向架都没有空气弹簧。（)

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第11题

25K型客车的基础制动形式是：踏面制动形式。（)

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