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[单选题]

(液压系统)发动机1(2)液压泵电门在"OFF"位,在过热时,电门故障灯(FAULT)灯()。

A.亮

B.熄灭

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第1题
飞行中,液压B系统的“过热“灯亮;当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时

A.“过热“灯立即熄灭,“低压“灯不会亮盟

B.当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭,且“低压“灯不会亮

C.“过热”灯立即熄灭,“低压“灯亮

D.“低压“灯会亮,且当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭

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第2题
“发动机同步系统工作”灯何时亮?()

A.当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位

B.当同步选择电门在“OFF”位时,且EPR>1.1时

C.当同步选择电门在“OFF”位时,且自动油门在工作位

D.当起落架手柄在放下位,选择电门在“OFF”位

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第3题
关于过热电门,下述描述哪种正确?

A.Combined系统过热电门位于左发液压泵

B.Flight系统过热电门位于右发液压泵

C.辅助液压系统过热电门位于辅助泵

D.以上都不正确

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第4题
什么使EEC电门上的ALTN 灯亮?

A.EEC电门在OFF位且EEC有故障

B.EEC电门在ON位,且EEC有故障

C.EEC电门在ON位且EEC工作在软件备用方式

D.EEC电门在OFF 位且EEC工作在软件备用方式

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第5题
以下不属于发动机过热警戒的指示是?()

A.警戒器嘟嘟响

B.主警戒灯亮

C.发动机火警电门LEFT或RIGHT火警灯亮

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第6题
下面关于地面呼叫(GNDCALL)电门叙述错误的是:()。

A.地面呼叫灯亮说明地面正在呼叫驾驶舱

B.地面呼叫灯亮,30秒后自动熄灭

C.地面呼叫灯亮,10秒后自动熄灭,并且当驾驶舱回答地面时马上熄灭

D.只要按着地面呼叫电门就可以呼叫地面人员

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第7题
飞行中,自动刹车选择电门选择了一个减速率以后,关于“AUTO BRAKE DISARM“灯,你认为哪种说法正确

A.该灯应亮1到2秒钟后熄灭,说明系统自检合格

B.该灯保持熄灭,表明系统工作正常

C.该灯应亮1到2秒钟,如不亮,说明自动刹车系统有故障

D.该灯应先明亮,后暗亮,才说明系统工作是正常的

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第8题
(空调通风)货舱热空气电门上FAULT灯亮,什么时候灯灭?

A.只要将电门放在开位

B.温度低于70℃(158℉)且机组将电门放在关位

C.只要温度低于70℃(158℉)

D.只要将电门放在关位

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第9题
P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明

A.仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压

B.仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STANDBY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭

C.相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭

D.相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯亮

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第10题
飞机上的按钮式电门,可能包含了一个指示灯,该灯亮的时候指示什么?()

A.指示电门的位置

B.指示电门的故障

C.指示系统状态或故障

D.指示电门的电源状态

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第11题
何时空调面板的组件电门故障灯亮?()

A.组件流量控制活门位置与所选的位置不一致

B.压气机出口过热或组件出口过热

C.以上都对

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