(液压系统)发动机1(2)液压泵电门在"OFF"位,在过热时,电门故障灯(FAULT)灯()。
A.亮
B.熄灭
A.亮
B.熄灭
A.“过热“灯立即熄灭,“低压“灯不会亮盟
B.当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭,且“低压“灯不会亮
C.“过热”灯立即熄灭,“低压“灯亮
D.“低压“灯会亮,且当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭
A.当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位
B.当同步选择电门在“OFF”位时,且EPR>1.1时
C.当同步选择电门在“OFF”位时,且自动油门在工作位
D.当起落架手柄在放下位,选择电门在“OFF”位
A.EEC电门在OFF位且EEC有故障
B.EEC电门在ON位,且EEC有故障
C.EEC电门在ON位且EEC工作在软件备用方式
D.EEC电门在OFF 位且EEC工作在软件备用方式
A.地面呼叫灯亮说明地面正在呼叫驾驶舱
B.地面呼叫灯亮,30秒后自动熄灭
C.地面呼叫灯亮,10秒后自动熄灭,并且当驾驶舱回答地面时马上熄灭
D.只要按着地面呼叫电门就可以呼叫地面人员
A.该灯应亮1到2秒钟后熄灭,说明系统自检合格
B.该灯保持熄灭,表明系统工作正常
C.该灯应亮1到2秒钟,如不亮,说明自动刹车系统有故障
D.该灯应先明亮,后暗亮,才说明系统工作是正常的
A.只要将电门放在开位
B.温度低于70℃(158℉)且机组将电门放在关位
C.只要温度低于70℃(158℉)
D.只要将电门放在关位
A.仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压
B.仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STANDBY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭
C.相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭
D.相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯亮