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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

运营期间发生挤岔，进行区间乘客疏散时，在未完成乘客疏散前，现场指挥权归（)。

A.行调

B.司机

C.车站

D.维修负责人

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第1题

列车、区间线路发生毒气袭击，若不及时疏散乘客将导致乘客中毒伤亡;在进行疏散时不会衍生踩踏事故。（)

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第2题

发生事故需要组织乘客在区间疏散时，打开疏散平台侧的车门疏散乘客不需要广播提醒乘客。（)

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第3题

疏散平台是指地铁运营列车在隧道区间或者高架站区间出现紧急情况时，疏散乘客工作人员的专用通道。（)

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第4题

当列车在区间发生故障时需要对乘客进行（)。

A.疏散

B.就地等待

C.清客

D.隔离

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第5题

列车在区间发生火灾疏散乘客时，站台屏蔽门保持关闭，打开（)疏散乘客。

A.排烟门

B.应急门

C.端门

D.滑动门

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第6题

列车发生火灾（爆炸)时，列车停在区间司机做好乘客广播，打开疏散平台侧车门疏散乘客，并做好个人防护，到现场进行初步灭火。（)

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第7题

区间疏散过程中如引导不当可能会因恐慌导致（)。

A.乘客走失

B.设备设施故障

C.踩踏事故发生

D.降级运营

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第8题

列车在区间隧道内发生火灾时，原则上应尽一切可能驶往前方最近车站进行乘客疏散和消防救援。（)

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第9题

区间隧道发生火灾时，应能背着乘客疏散方向排烟，（）乘客疏散方向送新风。

A.迎着

B.背着

C.平行

D.侧吹

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第10题

非紧急情况区间乘客疏散指列车在区间发生车辆、线路、供电等设备故障时，预计在40分钟内无法动车，OCC请示分公司领导后组织区间疏散。（)

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第11题

列车发生火灾（爆炸)时，列车停在区间司机做好乘客广播，打开疏散平台侧车门疏散乘客，并做好个人防护，到现场对火灾进行初步灭火。（)

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