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第2题
司机起动列车前使用列尾装置检查( )制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。(应知应会《操规》第条)
司机起动列车前使用列尾装置检查（)制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。（应知应会《操规》第条)
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第4题
有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即()。（应知应会《操规》第27条）
A.断电
B.停车
C.报告
D.加速
第5题
装有列尾装置的列车出发前、()前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
装有列尾装置的列车出发前、（)前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
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第6题
货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键（)以上，检查本机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。
A.1S
B.2S
C.3S
D.4S
第8题
简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（)压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。
A.制动管
B.主管
C.支管
D.副风缸
第9题
列车司机在列车运行中，应做到:按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内泄漏不得超过()kPa，确认列尾装置作用良好。
列车司机在列车运行中，应做到:按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内泄漏不得超过（)kPa，确认列尾装置作用良好。
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