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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

车辆典型故障中制动梁故障包括：（)，制动梁端轴（端头、滑块)开焊、裂折等。

A.制动梁梁体(梁架、撑杆)裂折

B.制动梁弓形杆裂折

C.制动梁支柱及夹扣裂损

D.制动梁无标记

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更多“车辆典型故障中制动梁故障包括：()，制动梁端轴(端头、滑块)…”相关的问题

第1题

经过厂修的铁路货车，“制动梁弓形杆、梁架及支柱不裂”的质量保证期限为一个()。

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第2题

L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、()、夹扣、制动梁安全链等组成。

A.安全索

B.横跨梁架

C.制动杠杆

D.滑块磨耗套

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第3题

槽钢制动梁裂纹故障经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。（)

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第4题

槽钢型制动梁脱落故障产生的主要原因是在制动力的作用下，导致存在缺陷的制动梁发生折断故障造成制动梁脱落。（)

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第5题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，制动梁吊无裂损，圆销及开口销无折断、丢失，转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失。（)

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第6题

制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下，产生折断故障。（)

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第7题

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动梁梁架、撑杆、支柱无裂损，支柱夹扣螺母无丢失，支柱圆销无破损，()铆钉无折断、丢失。

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第8题

处理制动梁下拉杆脱落故障时，应注意观察制动梁()情况，确定处理措施。

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第9题

新《运规》规定，列检发现（)故障时，须在列车队中进行处理。

A.钩舌破损

B.钩锁铁折断

C.空车枕簧折断

D.制动梁裂损折断

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第10题

制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行()的拉力试验，保压1min。

A.70kN

B.80kN

C.88.26kN

D.90kN

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