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[单选题]

南京地铁一号线列车A车安装()。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第1题
南京地铁一号线列车B车和C车之间通过()连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第2题
南京地铁二号线列车两列C车之间通过()连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第3题
一号线电客车车钩包括:()。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.气制动车钩装置

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第4题
西安地铁车辆采用()。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.半永久车钩

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第5题
在1号线电客车编组(=TMc-Mp-Mp-TMc=)中,“=”代表()。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.永久牵引杆

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第6题
南京地铁一号线列车全自动车钩安装螺栓为()。

A.680N

B.500N

C.600N

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第7题
B—C车之间的车钩连接有()。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久性牵引杆

D.跨接电缆

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第8题
C—C车之间的车钩连接有()。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久性牵引杆

D.贯通道

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第9题
A—B车之间的车钩连接有()。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久性牵引杆

D.套筒式联轴器

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第10题
南京地铁一号线列车全自动车钩拉伸强度为()。

A.1250N

B.850N

C.1350N

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第11题
南京地铁一号线列车全自动车钩压缩强度为()。

A.1250N

B.850N

C.1350N

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