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[判断题]

电力机车轮轴重大时，黏着系数增小。（)

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第1题

电力机车轮轨间接触面间材质弹性越好时，黏着系数也越大。（)

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第2题

改善电力机车轮轨不良黏着有效措施是改变轮轨间的接触情况。（)

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第3题

牵引列车运行时，各种情况不会影响黏着系数。（)

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第4题

建筑材料的导热系数的大小说明材料传递热量的能力，建筑保温材料应选择（）。

A.容重小

B.容重大

C.导热系数小的材料

D.导热系数大的材料

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第5题

在制动时，轮轨间的最大水平作用力，叫做轮轨间的粘着力。黏着力与轮轨间垂直载荷的比值，叫做黏着系数。（)

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第6题

多轴转向器通过小曲线半径时，会有困难，主要是因为（)。

A.轴距长

B.轮轴多

C.轮对多

D.轴箱紧凑

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第7题

黏着系数的影响因素主要有车轮与钢轨的表面状况和列车运行()。

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第8题

为达到保温隔热的目的，在选择建筑物围护结构材料时，应选用( )的材料。

A.导热系数小，比热容也小

B.导热系数大，比热容小

C.导热系数小，比热容大

D.导热系数大，比热容也大

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第9题

为了达到保温隔热的目的，在选择建筑物维护结构用的材料时，应选用( )的材料。

A.导热系数小，热容量小

B.导热系数大，热容量小

C.导热系数小，热容量大

D.导热系数大，热容量大

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