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[判断题]

当区间自动闭塞设备和车站联锁设备工作正常时，可办理改变方向电路的方式来改变区间运行方向。（）

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第1题

当接车站一方排列出一条发车进路时，方向电路将随之自动动作进而改变区间的运行方向。（）

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第2题

电路应防止当区间轨道电路瞬时分路不良时错误改变运行方向。（）

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第3题

双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后可通过规定的手续改变运行方向。（)

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第4题

联锁设备保障列车了在区间的运行安全，闭塞设备保障了列车在车站的运行安全。（)

联锁设备保障列车了在区间的运行安全，闭塞设备保障了列车在车站的运行安全。()

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第5题

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。（)

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第6题

自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，若LKJ不具备反方向数据，以调车模式进入封锁区间。（)

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第7题

在自动闭塞区间，遇站内信号、联锁设备停电时，发出列车须停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。（)

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第8题

电路应能监督区间的空闲及占用情况，以及相邻车站的接发车状态。确认整个区间空闲及对方末建立发车进路后，方能改变运行方向。（）

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第9题

调度集中区段，区间应设集中联锁，车站应设自动闭塞或自动站间闭塞。（)

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第10题

双线区间正方向越出站界调车：越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。（)

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