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[判断题]

当接车站一方排列出一条发车进路时,方向电路将随之自动动作进而改变区间的运行方向。()

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第1题
电路应能监督区间的空闲及占用情况,以及相邻车站的接发车状态。确认整个区间空闲及对方末建立发车进路后,方能改变运行方向。()
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第2题
改变运行方向应由处于发车站状态的车站办理,随发车进路的办理而自动改变运行方向。()
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第3题
方向电路改变方向的条件()

A.监督区间的空闲及占用

B.相邻车站接发车状态

C.整个区间空闲

D.对方末建立发车进路

E.敌对进路

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第4题
当区间自动闭塞设备和车站联锁设备工作正常时,可办理改变方向电路的方式来改变区间运行方向。()
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第5题
当区间轨道电路故障需反方向发车时,在使用总辅助按钮改变运行方向(区间监督表示灯着红灯)后,发出首列列车时,可按自动站间闭塞发出列车。()
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第6题
电路应防止当区间轨道电路瞬时分路不良时错误改变运行方向。()
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第7题
自动闭塞区间,如果正方向发车口处于接车状态而需办理发车时,在确认区间空闲(区间监督表示灯灭灯)后,须向()即可改变发车方向。

A.辅助办理

B.进行改方按钮操作

C.向此区间办理一条发车进路

D.向此区间排列调车进路

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第8题
电话闭塞法行车时,行车值班员需确认区间空闲,发车站准备发车进路,接车站准备接车进路。()
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第9题
列车反向运行是指:列车运行进路分为上、下行方向运行,如违反常规运行方向的称反方向运行或者列车运行方向与信号系统排列的进路方向相反,但列车从区间返回发车站为退行。()
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第10题
单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,()后,方可填发路票。

A.影响进路的调车作业已停止

B.根据《行车日志》查明区间已空闲

C.并取得接车站承认的电话记录号码

D.在发车进路准备妥当后

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