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[判断题]

电路应防止当区间轨道电路瞬时分路不良时错误改变运行方向。（）

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第1题

双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后可通过规定的手续改变运行方向。（)

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第2题

当区间自动闭塞设备和车站联锁设备工作正常时，可办理改变方向电路的方式来改变区间运行方向。（）

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第3题

当接车站一方排列出一条发车进路时，方向电路将随之自动动作进而改变区间的运行方向。（）

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第4题

当区间轨道电路故障需反方向发车时，在使用总辅助按钮改变运行方向（区间监督表示灯着红灯)后，发出首列列车时，可按自动站间闭塞发出列车。（)

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第5题

轨道电路分路不良时，要按分路不良的管理办法在运统-46登记外，还要在车务终端上设置分路不良标志。（)

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第6题

为防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。（)

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第7题

在轨道电路范围内，如果轮对不能将轨道电路分路的地方，就叫做“死区间”。（）

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第8题

轨道电路的分路状态，就是当轨道电路区段有车占用时，接收设备（如轨道继电器)应被分路而停止工作的状态。（)

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第9题

当列车进入轨道电路区段，由于车轮分路，轨道中电流的幅度和相位发生改变，PV250继电器断开其前接点。（）

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第10题

存在无线场强盲区或轨道电路分路不良区段的调车作业进路，具备安全防护。（)

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