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[主观题]

运行中发现列车管压力急剧下降或摆动等情况时，司机应如何做？

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更多“运行中发现列车管压力急剧下降或摆动等情况时，司机应如何做？”相关的问题

第1题

列车运行中发现风压异常时，司机应如何做？

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第2题

运行中司机听到响墩的爆炸声或看见火炬的火光时应如何做？

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第3题

CRH380AL动车组无动力回送或救援时，列车管压力应满足（）。

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第4题

可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过()的机车，2min后LKJ输出语音提示

可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过（)的机车，2min后LKJ输出语音提示

指令“注意迟缓”，司机按压(【警惕】键)或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。

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第5题

漏泄试验时，列车管系保压一分钟，列车管压力不降不漏超过()千帕。

漏泄试验时，列车管系保压一分钟，列车管压力不降不漏超过（)千帕。

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第6题

由三通阀或分配阀在制动时引起的列车管压力下降的现象叫()。

由三通阀或分配阀在制动时引起的列车管压力下降的现象叫（)。

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第7题

列车运行中，当列尾装置主机发出电池（），通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员

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第8题

列车管减压后，再将压力分级上升时，列车将产生()。

列车管减压后，再将压力分级上升时，列车将产生（)。

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第9题

由分配阀在制动时引起的列车管压力下降的现象叫()。

由分配阀在制动时引起的列车管压力下降的现象叫（)。

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第10题

当司机控制列车管减压时，列车将处于（)

A.缓解状态

B.制动状态

C.压力均衡状态

D.运行状态

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