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[单选题]

在下列风缸中不属于制动系统的有()。

A.制动缸

B.控制风缸

C.过充风缸

D.均衡风缸

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第1题
排风2电空阀用于排()的风。

A.工作风缸

B.均衡风缸

C.过充风缸

D.制动缸

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第2题
排风2电空阀可以排出()的压力空气。

A.均衡风缸

B.制动管

C.过充风缸管

D.制动缸

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第3题
在JZ-7制动机中,列车管,均衡风缸,制动缸的风源都来自于()。

A.工作风缸

B.均衡风缸

C.列车管

D.总风缸

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第4题
当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成()的现象。

A.均衡风缸不充风

B.制动管不充风

C.均衡风缸与制动均不充风

D.制动管过量供给

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第5题
如果工作风缸充风时间不足将会在制动后的中立位形成()的现象。

A.制动缸压力不按比例上升

B.均衡风缸减压不止

C.制动管回风

D.制动缸压力下降

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第6题
下列哪些不是在空气制动装置中,将空气压力转变为活塞杆推力的装置()。

A.制动缸

B.总风缸

C.副风缸

D.压力风缸

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第7题
车辆制动时,制动缸压力空气主要来自()。

A.制动管

B.总风缸

C.工作风缸

D.副风缸

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第8题
制动时调整阀受来自120阀制动孔的压力空气、来自传感阀降压风缸的压力空气和进入制动缸的压力空气共同作用来控制()的空气压力,最终与降压风缸的压力空气相平衡。

A.副风缸

B.降压风缸

C.制动缸

D.加速缓解风缸

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第9题
调整制动缸活塞行程主要是调整()压力。

A.制动管

B.制动缸

C.副风缸

D.降压风缸

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第10题
总风遮断阀主要是用来控制列车管的()

A.均衡风缸风源

B.总风风源

C.制动缸风源

D.制动管风源

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第11题
三通阀连通()。

A.制动主管、副风缸和制动缸

B.制动主管、制动支管和制动缸

C.制动支管、副风缸和制动缸

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