首页 > 远程教育

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

轨道几何形位动态检测的设备主要是（)。

A.轨头轮廓仪

B.道尺

C.探伤车

D.轨检车

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“轨道几何形位动态检测的设备主要是()。”相关的问题

第1题

轨道的几何形位按照静态和动态两种情况进行管理。静态几何形位是指线路无轮载作用时轨道的状态，由人工或轻型测量小车测量。动态几何形位是行车条件下的轨道状态，采用轨道检查车测量。一般情况下，同一地段的静态和动态几何形位往往有较大的差异，轨道状态（），差异就（）。

点击查看答案

第2题

动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。（)

点击查看答案

第3题

尖轨处因基本轨刨切或轨检车通过时尖轨与基本轨不密贴，检测轨距和一单侧轨向波形不连续，这时产生的轨距和轨向异常超限，一般轨检车人工编辑时应______。

点击查看答案

第4题

高速铁路维修天窗结束后开行动车组列车前，应开行（)，确认列车开行纳入列车运行图

A.确认列车

B.检查列车

C.轨检车

D.检测车

点击查看答案

第5题

轨道检查从检查内容上可分为几何形位检查及行车平稳性检查；从检查方式上可分为手工静态检查和检查车动态检查。

A．错误

B．正确

点击查看答案

第6题

纵断面上轨道几何形位包括（）

A.轨向

B.轨距

C.水平

D.前后高低

点击查看答案

第7题

卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道，应采用不小于（）kg/-的钢轨

A.18

B.22

C.24

D.30

点击查看答案

第8题

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测

A.综合检测列车

B.轨道检查仪

C.轨道测量仪

D.道尺

点击查看答案

第9题

动（轨)检车、车载仪Ⅳ级偏差处所，动检车Ⅱ级偏差且动力学指标超限即可启动线路动态大值及严重晃车应急预案。（)

点击查看答案

第10题

卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道，应采用不小于（）kg/m的钢轨。A.18B.20C.22D.24

卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道，应采用不小于（）kg/m的钢轨。

A.18

B.20

C.22

D.24

点击查看答案

第11题

轨检仪在轨道上运行时可以在轨检仪车架上压放重物或坐人。（)

点击查看答案

湖南希赛网络科技有限公司版权所有 ©2001-2024

湘ICP备10203241号-11 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）