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[单选题]

后驱的某车以传动比为0.8的五档行驶,若发动机转速为1440转/分,主减速器的主从动锥齿轮的齿数分别为32及144,若右后轮转速为350转/分,则左后轮为()转/分。

A.350

B.450

C.550

D.650

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第1题
合力叉车主减速器主动锥齿轮12齿,从动锥齿轮60齿,减速比为()。

A.5

B.6

C.8

D.24

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第2题
合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿,从动锥齿轮有60个齿,减速比为()。

A.5

B.6

C.8

D.24

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第3题
准双曲面锥齿轮式主减速器的特点是()。

A.主从动锥齿轮轴线垂直相交,无轴线偏移,降低重心并扩大了车内空间,同时啮合齿数多,传动平稳,强度大

B.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移,可以降低地板高度,在不影响最小离地间隙的情况下,降低重心并扩大了车内空间,同时啮合齿数多,传动平稳,强度大

C.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移,地板高度和重心较高,同时啮合齿数少,传动平稳,强度大

D.主从动锥齿轮轴线垂直相交,有轴线偏移,可以降低地板高度,在不影响最小离地间隙的情况下,降低重心并扩大了车内空间,同时啮合齿数少,传动平稳,强度较低

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第4题
主减速器采用双曲线齿轮传动的特点是主从动锥齿()。

A.两轴线相交,没有偏离量

B.两轴线相交,有一定偏离量

C.两轴线不相交,但没有偏离量

D.两轴线不相交,有一定偏离量

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第5题
从动轮转速高于主动轮转速的齿轮传动,属于______传动;主轮转速高于从动的转速的齿轮传动,属于______传动。

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第6题
计算题:XP型行星齿轮减速器第一级为平行轴齿轮传动,齿数分别为Z1=21,Z2=84;第二级为行星齿轮传动,太阳轮齿数Za=27,内齿轮齿数Zb=108,计算减速比

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第7题
主减速器主、从动锥齿轮啮合间隙调整的标准值为()mm。

A.0.15~0.50

B.0.25~0.50

C.0.35~0.50

D.0.05~0.50

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第8题
一对闭式直齿圆柱齿轮传动,已知:z1=20,z2=60;m=4mm;φd=1;小齿轮转速n1=970r/min。若主从动齿轮的许用接触应

一对闭式直齿圆柱齿轮传动,已知:z1=20,z2=60;m=4mm;φd=1;小齿轮转速n1=970r/min。若主从动齿轮的许用接触应力分别为[σ]H1=600MPa,[σ]H2=500MPa;载荷系数K=1.6;节点区域系数ZH=2.5;弹性系数ZE=189.9MPa;重合度系数Zε=0.8。试按接触疲劳强度求该齿轮传动所能传递的功率。

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第9题
单级主减速器的特点是()

A.结构简单、体积小、质量轻和传动效率高;发动机纵置的汽车单级主减速器一般采用准双曲面齿轮传动;传动比小,适应轻型和中型车辆。

B.结构简单、体积小、质量轻和传动效率低;发动机纵置的汽车单级主减速器一般采用准双曲面齿轮传动;传动比小,适应轻型和中型车辆

C.结构简单、体积小、质量轻和传动效率高;发动机纵置的汽车单级主减速器一般采用斜齿齿轮传动;传动比小,适应轻型和中型车辆

D.结构简单、体积小、质量轻和传动效率高;一般采用圆锥齿轮传动;传动比大,适应重型车辆。

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第10题
齿轮传动中,主动齿轮的齿数为20,从动齿轮的齿数为40,请这对齿轮的传动比为()

A.2

B.3

C.0.5

D.1

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