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[单选题]

ECD_U2高压共轨喷油系统喷油量、喷油正时、喷油率的控制由()高速开关电磁阀(TWV)的开关对液压腔活塞上油腔压力的控制来实现

A.两位两通

B.两位三通

C.三位三通

D.三位四通

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第1题
共轨柴油机中,ECU控制喷油器电磁阀,实现了喷油量、喷油正时及喷油规律的控制;ECU控制共轨压力调节阀,实现了喷油压力的控制。()
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第2题
共轨系统中喷油正时由高压油泵的凸轮控制。()
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第3题
柴油机高压电控共轨喷油系统在一个工作循环内,可单次控制TWV的开关,从而实现预喷射和分段喷射。()
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第4题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中,ECU控制喷油量的方法也是控制喷油时间和喷油压力。()
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第5题
共轨系统中ECU通过()部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律

A.高压泵

B.传感器

C.控制器

D.喷油器

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第6题
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()

A.高压油泵

B.高压油管

C.喷油器

D.共轨

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第7题
环形防喷器的开关动作正确的描述是()。

A.环形防喷器的上油腔输进高压油,下油腔通油箱,胶芯动作关井

B.环形防喷器的下油腔输进高压油,上油腔通油箱,胶芯动作关井

C.环形防喷器的下油腔输进高压油,下油腔通油箱,胶芯动作关井

D.环形防喷器的上油腔输入高压油,上油腔通油箱,胶芯立即复位

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第8题
电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力,喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关()来控制

A.传感器

B.电磁阀

C.电控阀

D.继电器

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第9题
美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、()、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元(ECU)、传感器等组成

A.点火开关

B.启动开关

C.高速电磁阀

D.高速电控阀

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第10题
电控燃油喷射系统的工作过程就是对喷油正时和喷油持续时间(即喷油量)的控制过程。()
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