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机车牵引的列车因LKJ警惕控制实施常用制动的减压量为100KPa。()

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第1题
列车在恒速区运行,机车牵引的列车实施常用制动的减压量为100KPa。()
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第2题
牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后,应对制动主管实施最大有效减压量()

A.减压140kPa

B.减压170kPa

C.减压100kPa

D.减压50kPa

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第3题
列车在站内停车控制时,LKJ不输出常用制动指令。()
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第4题
装设于机车的LKJ,输出紧急制动指令后至列车停车不允许撤除解除牵引力和常用制动指令;列车停车后自动撤除解除牵引力指令、常用制动指令和紧急制动指令。()
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第5题
旅客列车运行中施行常用制动时,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈缓解状态。()(应知应会《操规》46条)
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第6题
列车在第二制动级的减压量叫做最小减压量。()
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第7题
列车进行全常用制动的条件为禁止牵引继电器得电。()
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第8题
JZ7型制动机常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量。()
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第9题
列车运行监控装置LKJ可以施加常用制动和紧急制动。()
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第10题
常用制动安定性是指在制动管以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能。()
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