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正线大面积停电,列车在区间运行时司机发现网压为零,应惰性维持进站。()

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第1题
客车在正线运行时,司机需及时确认《列车时刻表》,确保列车正点运行。()
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第2题
正线大面积停电应急处置程序错误的是?

A.发现网压为零,立即按下紧急停车按钮停车并报告行车调度员

B.列车停车后有部分车门在站台区域时,司机与车站人员手动打开进入站台区域的车门、站台门,立即播放清客广播疏散乘客

C.列车停车后仍在区间时,立即播放临时停车广播安抚乘客,施加停放制动、降下受电弓,确认应急照明、通风开启,报行车调度员

D.接到行车调度员疏散乘客的命令后,与车站人员组织乘客疏散;疏散完毕在两端司机室设红闪灯防护,关闭列车激活控制,在前端司机室待命参考

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第3题
列车在正线及辅助线范围内运行时,由行调负责指挥;因故无法与行调取得联系时,在区间由司机负责指挥,在车站由值班站长负责指挥()
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第4题
施工路用列车由封锁区间进站时,司机不用得到列车调度员(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站
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第5题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即报告段应急指挥中心。()
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第6题
列车在区间火灾司机应急处理要点有哪些?

A.司机维持进站,报告行调

B.广播安抚乘客,指引乘客进行灭火

C.列车进站后按列车站台火灾处理程序处理

D.列车被迫停在区间时,司机报告行调,疏散乘客.

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第7题
高速铁路施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到列车调度员的同意后,方可进站。()
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第8题
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应鸣一长三短的警报信号通知运转车长。()
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第9题
列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故,且无法运行时,司机应立即组织区间疏散。()
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第10题
司机在区间接到乘客报警时,应()。

A.采取紧急制动停车

B.采用最大制动停车

C.维持列车进站处理

D.拉停列车后前往现场处理

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