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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

当109型分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡活塞下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了制动缸排大气的通路。（)

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更多“当109型分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡活塞下移…”相关的问题

第1题

紧急制动时，由于容积室的压力迅速增大到一定值，增压阀杆上移到开放位，总风与容积室连通，容积室增压，通过均衡部使制动缸增压，提高制动缸压力。（)

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第2题

机车缓解时，制动缸压力空气经（)排出。

A.排风1电空阀

B.排风2电空阀

C.空气制动阀排风口

D.分配阀排风口

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第3题

YZ£1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损，总风缸的风渗入容积室，致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气，会造成()不缓解或缓解不到零。

YZ£1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损，总风缸的风渗入容积室，致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气，会造成（)不缓解或缓解不到零。

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第4题

109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通总风管，下侧通制动缸。（)

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第5题

当列车管减压时，分配阀主阀下移，滑阀下移，工作风缸的风压去容积室。（)

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第6题

104型分配阀常用制动位第二阶段时，主活塞继续上移，制动管压力滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用，当制动缸压力升到50£70KPa时局减阀（)。

A.关闭

B.开放

C.截断

D.逆流

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第7题

109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路，下侧通容积室气路。（)

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第8题

使用120型控制阀的半自动缓解阀排风时，如听到有排气声即松开时，缓解阀排的是（)内的压力空气。

A.列车管

B.加速缓解风缸

C.副风缸

D.制动缸

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第9题

109型分配阀中的均衡部是根据()的压力变化来控制制动缸的充排气，使机车达到制动，缓解、保压的目的。

109型分配阀中的均衡部是根据（)的压力变化来控制制动缸的充排气，使机车达到制动，缓解、保压的目的。

A、制动管

B、容积室

C、工作风缸

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第10题

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（)充气。

A、膜板活塞上侧

B、膜板活塞下侧

C、副风缸

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