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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

紧急制动时，由于容积室的压力迅速增大到一定值，增压阀杆上移到开放位，总风与容积室连通，容积室增压，通过均衡部使制动缸增压，提高制动缸压力。（)

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更多“紧急制动时，由于容积室的压力迅速增大到一定值，增压阀杆上移到…”相关的问题

第1题

109型分配阀增压阀下部与（)相通。

A.工作风缸

B.列车管

C.总风缸

D.容积室

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第2题

109分配阀增压阀下部沟通的是总风与（)的通路。

A.工作风缸

B.容积室

C.列车管

D.制动缸管

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第3题

下列（)的说法是错误的。

A.容积室与均衡活塞下侧一直是连通的

B.容积室与(156)塞门是一直连通的

C.容积室与安全阀是一直连通的

D.容积室与作用管是一直连通的

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第4题

YZ£1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损，总风缸的风渗入容积室，致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气，会造成()不缓解或缓解不到零。

YZ£1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损，总风缸的风渗入容积室，致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气，会造成（)不缓解或缓解不到零。

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第5题

分配阀在（)位时，容积室与156塞门连通。

A.缓解

B.制动

C.保压

D.紧急制动

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第6题

当109型分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡活塞下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了制动缸排大气的通路。（)

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第7题

分配阀局减室只能与（)相连通。

A.总风缸

B.工作风缸

C.制动管

D.容积室

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第8题

连接104主阀容积室排气口与电磁阀安装座，容积室的压力可由保压电磁阀控制。（)

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第9题

机车制动时，制动缸压力空气来自（)。

A.总风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.容积室

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第10题

容积室压力通过主阀来自（)是错误的。

A.工作风缸

B.制动管

C.空气制动阀

D.局减室

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