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[判断题]

S4行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩状态。（)

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第1题

S1行程开关监测车钩机械钩头的连挂和解钩状态。（)

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第2题

（)行程开关监测车钩电气连接箱的连挂和解钩状态。

A.S1

B.S2

C.S3

D.S4

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第3题

电气连接器是全自动钩缓装置中执行列车之间电路自动连通和分解的功能模块，随机械车钩的自动连挂和解钩作用，实现两列车电气线路的自动连挂和分离。（）

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第4题

电气车钩的连挂是靠机械钩来定位的，电气车钩本身无定位机构（)

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第5题

16、17号钩头设有防脱装置，能保持车钩的连挂性能，可防止因钩体、钩舌或钩尾框磨耗造成的列车颠覆事故。（)

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第6题

对中机构采用气动的方式实现，通过和机械车钩连挂状态配合，可以实现在解钩状态下具有对中功能，而在连挂之后切除对中功能（)

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第7题

16;17号车钩的优点之一是车钩具有联锁和防脱功能。16、17号车钩在车钩钩头下面设有防脱装置，列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车颠覆。（)

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第8题

钩锁有准备连挂状态，连挂状态、解钩状态三个状态（）

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第9题

车钩有（)几种状态。

A.待挂

B.连挂

C.解钩

D.重连

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第10题

通过检查主轴刻度槽与钩体刻度槽的重合状态来迅速判断车钩是否连挂到位（)

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第11题

车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。（)

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