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所有道岔区段都采用道岔型轨道电路。()

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第1题
为防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。()
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第2题
驼峰分路道岔区段采用()双区段轨道电路。

A.JWXC-2.3型

B.直流JWXC-2.3型

C.JZXC-480型

D.25H相敏轨道电路

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第3题
一送多受轨道电路,同-道岔区段最多不应超过3个接收端。()
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第4题
道岔区段轨道电路,一般不应超过()单开道岔或两组交分道岔。

A.-组

B.二组

C.三组

D.四组

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第5题
列车顺向接近道岔(列车进入道岔区段)时,当道岔失表,列车EB。()
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第6题
区间轨道电路应为单轨条牵引回流方式道岔区段、车辆段及停车场轨道电路可采用双轨条牵引回流方式。()
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第7题
JZXC-480型交流轨道电路,股道红光带受该股道GJ控制,只要GJ落下,所有股道内的红光带都亮。()
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第8题
半自动闭塞区段,道岔区段轨道电路故障使用引导总锁闭接车时,开放引导信号接车。()
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第9题
当道岔区段有车占用时,该区段内的道岔不能转换。()
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第10题
道岔环节发送命令的时机是本钩车已压入本道岔区段。()
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第11题
半自动闭塞区段,道岔区段轨道电路故障使用引导进路锁闭接车时,需利用人工进行接车引导。()
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