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[主观题]

假设某条公路上交通流属泊松分布,已知该公路上的交通量为1200辆/h,试求:

假设某条公路上交通流属泊松分布,已知该公路上的交通量为1200辆/h,试求:

假设某条公路上交通流属泊松分布,已知该公路上的交通量为1200辆/h,试求:假设某条公路上交通流属泊

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第1题
已知某公路上畅行速度为vf=80km/h,阻塞密度为kj=105辆/km,速度与密度采用线性关系模型,试求: (1)在该公路

已知某公路上畅行速度为vf=80km/h,阻塞密度为kj=105辆/km,速度与密度采用线性关系模型,试求:

(1)在该公路上期望得到的最大交通量是多少?

(2)最大交通量对应的车速与密度又为多少?

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第2题
假设某收费站车辆到达率为1200辆/h,该收费站设有两个服务通道,每个服务通道可服务车辆为800辆/h,试计算收费

假设某收费站车辆到达率为1200辆/h,该收费站设有两个服务通道,每个服务通道可服务车辆为800辆/h,试计算收费站空闲的概率、排队的平均长度、排队系统中的平均消耗时间、排队中的平均等待时间(假设车辆到达服从泊松分布,服务时间服从负指数分布)。

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第3题
已知某信号灯周期为60s,某一个入口的车流量为240辆/h,车辆到达符合泊松分布,试求:

已知某信号灯周期为60s,某一个入口的车流量为240辆/h,车辆到达符合泊松分布,试求:

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第4题
某公路收费站平均来车交通量为300辆/h,服从泊松分布;仅有一个窗口售票,每次售票时间为9s,符合负指数分布。试
估计收费站上排队的平均车辆数、平均消耗时间、平均等待时间和平均排队长度。
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第5题
已知在一条公路上,测得其自由流速度为vf=80km/h,最小平均车头时距为3.6s,速度与密度采用安德伍德(Underwood
已知在一条公路上,测得其自由流速度为vf=80km/h,最小平均车头时距为3.6s,速度与密度采用安德伍德(Underwood)关系模型,试求:

(1)在该公路上的最大交通量是多少?

(2)最大交通量对应的车速与密度为多少?

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第6题
已知某条道路的交通流服从泊松分布,行人穿越车流的临界间隙为5s,若要求每小时出现的可穿越空挡数为227次,计
算最合适的车流量为多少?
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第7题
某公路收费入口处设有一个收费亭,汽车进入公路必须向收费亭交费。收费亭的收费时间服从负指数分布,平均每辆

汽车的交费时间为7.2s,汽车的到达率为400辆/h,服从泊松分布。试求:

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第8题
一个停车库出口只有一个门,在门口向驾驶员收费并找零钱。假设车辆到达服从泊松分布,参数λ为120辆/h,收费平均

一个停车库出口只有一个门,在门口向驾驶员收费并找零钱。假设车辆到达服从泊松分布,参数λ为120辆/h,收费平均持续时间15s,服从负指数分布,试求:

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第9题
设有60辆车随机分布在10km长的道路上,假设车辆的分布符合泊松分布,试求在其中任意1km路段上:

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