首页 > 学历类考试> 自考专业课

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

在双氧传感器系统中，位于三元催化转换器之后的主氧传感器用于喷油量的闭环控制。（)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“在双氧传感器系统中，位于三元催化转换器之后的主氧传感器用于喷…”相关的问题

第1题

采用三元催化转换器必须安装（)。

A.前氧转换器

B.后氧转换器

C.后氧传感器

D.都不装

点击查看答案

第2题

发动机空燃比反馈控制系统的氧传感器，应当安装在三元催化转换器之后的排气管上。（)

点击查看答案

第3题

下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是（）

A．前氧传感器是装在进气系统中，监测进入空气的氧气含量的

B．后氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的

C．前氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的

D．前氧传感器是装在排气系统中，监测混合气的是否按理论空燃比混合的

点击查看答案

第4题

在汽车发动机电控系统中,氧传感器的信号用于（)

A.控制喷油提前角和点火提前角

B.计算确定喷油量

C.确定开始喷油和开始点火时刻

D.修正喷油量并实现空燃比闭环控制

点击查看答案

第5题

装有OBD-Ⅱ系统的汽车发动机，在催化转化器前端和后端各装一个氧传感器。（)

点击查看答案

第6题

用于检测混合气浓度、实现混合气浓度闭环控制的是（)。

A.空气流量传感器

B.氧传感器

C.爆震传感器

D.曲轴位置传感器

点击查看答案

第7题

大气压力传感器APS信号用于计算修正喷油量。（)

点击查看答案

第8题

三元催化转换器不属于进排气系统及排气净化装置。（)

点击查看答案

第9题

发动机冷却液温度传感器CTS信号用于计算修正喷油量。（)

点击查看答案

第10题

在发动机空燃比反馈控制系统中，当电控单元ECU判定氧传感器失效时，就会对空燃比实施闭环控制。（)

点击查看答案

第11题

三元催化转换器损坏会导致废弃超标。（)

点击查看答案

湖南希赛网络科技有限公司版权所有 ©2001-2024

湘ICP备10203241号-11 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）