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[主观题]
根据格林希尔治速度与密度模型和二流理论的公式定义，已知交通流量达到最大时，道路交通服务质量参数为2和最
大平均行驶速度为0.6vf，求路网的停止车辆比例为多少？
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在非线性跟驰模型中选取适当的参数，推导格林希尔治(Greenshields)模型。设定k=kj时，v=0；k=0时，v=vf。km、vm为最大流量时所对应的密度和速度，忽略反应时间。
(1)在该公路上的最大交通量是多少？
(2)最大交通量对应的车速与密度为多少？
已知某公路上畅行速度为vf=80km/h，阻塞密度为kj=105辆/km，速度与密度采用线性关系模型，试求：
(1)在该公路上期望得到的最大交通量是多少？
(2)最大交通量对应的车速与密度又为多少？
设车流的速度—密度模型为v=88-1.6k，如限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，求速度的最低值和密度的最高值(k＜km)。
在一条公路隧道上，进行了长时间的车速与流量的观测后，发现车流密度和速度之间具有如下的形式：vs=35.9ln(180/k)。式中车速vs单位为km/h，密度k单位为辆/km，试问：
(1)该路上的阻塞密度是多少？
(2)最大流量是多少？
(3)最大流量对应的速度和密度的大小各为多少？
在交通流模型中，假定流速v与密度k之间的关系式为：v=a(1-bk)2，依据两个边界条件确定系数a、b的值，并导出密度与流量的关系式及最大流量对应的速度和密度的值。
